Benutzerbeiträge
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
- 19:30, 15. Mär. 2020 Unterschied Versionen +252 Bytes Bremsen-Upgrade →Kurzfassung aktuell
- 15:52, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +23 Bytes Zylinderköpfe optimieren →Sonstiges aktuell
- 15:51, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +356 Bytes N Gemisch Die Seite wurde neu angelegt: „Mit Gemisch ist die Mischung aus Kraftstoff und Luft gemeint, die im Zylinder verbrannt wird. Bestimmte Mischungs-Verhältnisse haben bestimmte Eigenschaf…“ aktuell
- 15:48, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +179 Bytes Zylinderköpfe optimieren →Sonstiges
- 15:47, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +323 Bytes Zylinderköpfe optimieren →Sonstiges
- 15:44, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +1.740 Bytes Zylinderköpfe optimieren →Nockenwellen
- 15:32, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +1.334 Bytes Zylinderköpfe optimieren →Ventile
- 15:24, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +2.269 Bytes N Zylinderköpfe optimieren Die Seite wurde neu angelegt: „== Zylinderköpfe optimieren == === Wozu eigentlich? === Vielfach liest man, dass bei Turbo-Motoren (gilt nicht bei Turbo-Nachrüstungen!) eine Optimierung der…“
- 14:59, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +2.257 Bytes Tuning →Zusätzliche Maßnahmen
- 14:42, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +86 Bytes Tuning →Mögliches Minimal-Paket ohne Gutachten/Zulassung
- 14:37, 25. Jan. 2020 Unterschied Versionen +86 Bytes Tuning →Tuning-Grundlagen für Turbo-Motoren
- 20:03, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +277 Bytes Wasser-Methanol-Einspritzung →Wasser-Methanol-Einspritzung ("WAES")
- 20:02, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +148 Bytes Wasser-Methanol-Einspritzung
- 19:42, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen -1 Byte Wasser-Methanol-Einspritzung →Weiterführende Informationen
- 19:42, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +2.059 Bytes Wasser-Methanol-Einspritzung
- 19:14, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +250 Bytes Wasser-Methanol-Einspritzung →Stufe 1
- 18:21, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +6 Bytes Kupplungs-Upgrade →Möglichkeiten für den GT aktuell
- 16:35, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +23 Bytes Kupplungs-Upgrade →Möglichkeiten für den GT
- 16:35, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen -15 Bytes Kupplungs-Upgrade →Möglichkeiten für den GT
- 16:34, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +6.858 Bytes N Kupplungs-Upgrade Die Seite wurde neu angelegt: „= Kupplung verstärken = (Quelle: GT-Driver.de, Autor: mitsublue, Redaktion: sbrunthaler) Dieser Artikel muss aktualisiert werden. == Allgemeines zur GT- Ku…“
- 16:16, 15. Jan. 2020 Unterschied Versionen +863 Bytes Tuning →Zusätzliche Maßnahmen
- 15:06, 1. Nov. 2019 Unterschied Versionen +29 Bytes ECU Probleme und Reparatur aktuell
- 15:05, 1. Nov. 2019 Unterschied Versionen +6 Bytes ECU Probleme und Reparatur →Reparatur / Vorbeugender Ersatz
- 15:05, 1. Nov. 2019 Unterschied Versionen +3.475 Bytes N ECU Probleme und Reparatur Die Seite wurde neu angelegt: „== Kondensatoren gehen kaputt == Bei den in GT Gen. 1 verbauten Steuergeräten kann es im Laufe der Zeit zu Problemen kommen (später evtl. auch beim Gen. 2, w…“
- 14:01, 1. Nov. 2019 Unterschied Versionen +84 Bytes ECU →ECU heisst Engine Control Unit
- 14:00, 1. Nov. 2019 Unterschied Versionen +26 Bytes ECU →ECU heisst Engine Control Unit
- 16:49, 6. Sep. 2019 Unterschied Versionen +99 Bytes N Manuals Die Seite wurde neu angelegt: „Die 3000GT Manuals findet Ihr hier: [http://www.my3kgt.insel.de/gt-files/techdocs/ My3kGT Techdocs]“
- 16:12, 6. Mai 2019 Unterschied Versionen -6 Bytes Zahnriemenwechsel →Wechsel von Zahnriemen und Wasserpumpe
- 20:19, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +46 Bytes Abgastemperatur →Was braucht man, um die EGT zu messen? aktuell
- 20:19, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +22 Bytes Abgastemperatur →Was braucht man, um die EGT zu messen?
- 20:17, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes K Abgastemperatur →Was ist die EGT nicht?
- 20:16, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen -5 Bytes K Abgastemperatur →Was ist das?
- 20:14, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +46 Bytes Sensoren →Abgas-Temperatur aktuell
- 19:28, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +4 Bytes Kaufen →Der 3000GT als Sammlerfahrzeug
- 19:26, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +47 Bytes FAQ →Gebraucht kaufen
- 19:24, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +1 Byte K FAQ →Gebraucht kaufen
- 19:24, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +452 Bytes FAQ →Gebraucht kaufen
- 19:18, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +2.690 Bytes FAQ →Tuning
- 13:14, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +772 Bytes N Brennraum Die Seite wurde neu angelegt: „Der Brennraum ist der Raum im Zylinder/Zylinderkopf über dem Kolben, wo das Kraftstoff-Luft-Gemisch verbrannt wird. Das Gemisch gelangt über die Einla…“ aktuell
- 13:08, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +29 Bytes N EGT Weiterleitung nach Abgastemperatur erstellt aktuell
- 13:07, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +4 Bytes Sensoren →Abgas-Temperatur
- 13:06, 16. Sep. 2018 Unterschied Versionen +3.914 Bytes N Abgastemperatur Die Seite wurde neu angelegt: „= Was ist das? = Die Abgas-Temperatur (engl. "Exhaust Gas Temperature", EGT) ist die Temperatur der Abgase, die den Brennraum verlassen. Sie wird sinnvoll…“
- 13:19, 15. Sep. 2018 Unterschied Versionen +1.239 Bytes Benzinpumpen-Upgrade →Benzinpumpen-Upgrade
- 22:25, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes FAQ →Welche Serviceintervalle und Wartungsarbeiten werden empfohlen?
- 22:24, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen +2.228 Bytes Warten und Pflegen →Wartungsarbeiten aktuell
- 22:23, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen +11 Bytes FAQ →Welche Serviceintervalle und Wartungsarbeiten werden empfohlen?
- 22:23, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen -2.210 Bytes FAQ →Welche Serviceintervalle und Wartungsarbeiten werden empfohlen?
- 22:19, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen +676 Bytes N Warten und Pflegen Die Seite wurde neu angelegt: „= Wie hält man den 3000GT in Schuss? = Regelmäßiger Service ist das A und O. Man richte sich nach den Vorschriften des Herstellers, dann geht alles gut. Ins…“
- 22:11, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen +42 Bytes N Kategorie:Reparatur Die Seite wurde neu angelegt: „Alles über Reparaturen und Instandsetzung“ aktuell
- 22:11, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen +24 Bytes Ersatzteile
- 22:08, 12. Sep. 2018 Unterschied Versionen +106 Bytes N Ersatzteile Die Seite wurde neu angelegt: „Mögliche Quellen für Ersatzteile: https://mitsubishi.epc-data.com/gto/z16a/mjgf/ Kategorie:Wartung“
- 12:41, 15. Jul. 2018 Unterschied Versionen +728 Bytes N Steuergerät Die Seite wurde neu angelegt: „Im 3000GT gibt es diverse Steuergeräte, nämlich für: * Motor: ECU, elektronische Benzineinspritzung und Zündungskontrolle * ABS: Anti-Blockier-System…“
- 12:26, 15. Jul. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Reparaturen →Getriebe
- 12:24, 15. Jul. 2018 Unterschied Versionen +28 Bytes N Datei:3000GT Kupplungswechsel.pdf Kevin Bullmann / Jeff Lucius aktuell
- 12:23, 15. Jul. 2018 Unterschied Versionen +530 Bytes Reparaturen →Reparatur-Anleitungen
- 12:19, 15. Jul. 2018 Unterschied Versionen +3.524 Bytes N Reparaturen Die Seite wurde neu angelegt: „= Diagnose bei Problemen = == Grundlagen == In den Werkstatt-Handbüchern sind die Diagnose-Prozeduren für alle Komponenten des 3000GT aller Typen und Baujahr…“
- 11:50, 15. Jul. 2018 Unterschied Versionen +116 Bytes Hauptseite →Zum Einstieg in die Welt des 3000GT
- 12:08, 11. Mai 2018 Unterschied Versionen +263 Bytes N PTU Die Seite wurde neu angelegt: „PTU = Power Transistor Unit, löst auf Signal der [[ECU] den Zündfunken aus. Bis wir eine deutsche Version haben, hier erstmal der Verweis auf die englische…“
- 13:56, 7. Mai 2018 Unterschied Versionen +23 Bytes Tuning-Kosten →Tough&Hot
- 13:58, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +620 Bytes N Magerlaufschäden Die Seite wurde neu angelegt: „Magerlauf-Schäden entstehen, wenn das Kraftstoff-Luft-Gemisch bei der Verbrennung im Zylinder zu wenig Kraftstoff enthält (also "mager" ist). Dadurch ka…“ aktuell
- 13:53, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +8 Bytes Motor-Klopfen aktuell
- 13:52, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +644 Bytes N Motor-Klopfen Die Seite wurde neu angelegt: „Motor-Klopfen ist einee folge unkontrollierter Verbrennung von Kraftstoff im Zylinder. Das kann u.a. geschehen, wenn der Zündzeitpunkt im jeweiligen Betri…“
- 13:47, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen -10 Bytes Einspritzdüse aktuell
- 13:47, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +14 Bytes Einspritzdüse
- 13:46, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Einspritzdüse
- 13:46, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +75 Bytes Einspritzdüse
- 13:45, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +695 Bytes N Einspritzdüse Die Seite wurde neu angelegt: „Eine Einspritzdüse ist ein Ventil, das präzise für einen bestimmten Zeitraum geöffnet werden kann und bei gegebenem Druck dann eine immer wieder genau glei…“
- 13:41, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +302 Bytes Fuelmap aktuell
- 13:38, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes Fuelmap
- 13:37, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +21 Bytes N Datei:Fuelmap-Beispiel AEM.png Beispiel Fuelmap EMS2 aktuell
- 13:32, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +48 Bytes Fuelmap
- 13:29, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen -1 Byte Fuelmap
- 13:27, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +1 Byte Fuelmap
- 13:27, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +350 Bytes N Fuelmap Die Seite wurde neu angelegt: „Unter einer Fuelmap versteht man eine "Tabelle", die die Karftstoff-Zufuhr zum Motor in Abhängigkeit von z.B. Drehzahl und Last vorgibt. Sie befindet sich typ…“
- 13:13, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +231 Bytes Disclaimer →Haftungsausschluss, Disclaimer aktuell
- 13:10, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +1.798 Bytes N Zündzeitpunkt Die Seite wurde neu angelegt: „Als Zündzeitpunkt bezeichnet man den Winkel der Kurbelwelle für einen bestimmten Zylinder bezogen auf den oberen Totpunkt ("OT"), an dem die Kerze befeue…“ aktuell
- 12:51, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen -1 Byte Turbolader-Upgrade →Grössere Turbolader für mehr Leistung?
- 12:49, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +22 Bytes Tuning-Kosten
- 12:47, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen -8 Bytes Tuning-Kosten →Tough&Hot
- 12:45, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +1 Byte K Tuning-Kosten →Tough&Hot
- 12:45, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +228 Bytes Tuning-Kosten →Tough&Hot
- 12:40, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +264 Bytes Tuning-Kosten →Tough&Hot
- 12:37, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen -949 Bytes Tuning-Kosten →Tough&Hot
- 12:31, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +47 Bytes Tuning-Kosten →Tough&Hot
- 12:29, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +8.618 Bytes Tuning-Kosten
- 11:52, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +37 Bytes Turbolader-Upgrade →Umbaumaßnahmen
- 11:50, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +13 Bytes Tuning-Kosten →OTTEC GT
- 11:49, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +1.686 Bytes N Tuning-Kosten Die Seite wurde neu angelegt: „ Ungefähre Aufwendungen für das Tuning in Stufen, ohne Gewähr, nur zu Informationszwecken, Preise 2018 ermittelt. Wer andere Preise kennt, möge sie auf d…“
- 11:30, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +1 Byte Tuning →Die Kurzfassung
- 11:30, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +54 Bytes Tuning →Die Kurzfassung
- 11:29, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +45 Bytes Tuning →Die Kurzfassung
- 11:25, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +1 Byte FAQ →Was kosten...
- 11:25, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes FAQ →Was kosten...
- 11:24, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +10 Bytes FAQ →Was kosten...
- 11:24, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +228 Bytes FAQ →Was kosten...
- 11:21, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +33 Bytes FAQ →Kann man...
- 11:20, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +46 Bytes FAQ →Ist der 3000GT ein ...
- 11:19, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +140 Bytes FAQ →Ich habe gehört, es gäbe häufig Turbolader-Schäden?
- 11:18, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +158 Bytes FAQ →Welche Serviceintervalle und Wartungsarbeiten werden empfohlen?
- 10:35, 29. Apr. 2018 Unterschied Versionen +480 Bytes FAQ →Welche Serviceintervalle und Wartungsarbeiten werden empfohlen?