Benutzerbeiträge
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- 19:14, 17. Jul. 2022 (Unterschied | Versionen) . . (+39 Bytes) . . Benzinpumpen-Upgrade (→Benzinpumpen-Upgrade) (aktuell)
- 19:13, 17. Jul. 2022 (Unterschied | Versionen) . . (+175 Bytes) . . Hotwire-Schaltung (→Hotwire-Schaltung für Benzinpumpe) (aktuell)
- 15:14, 30. Apr. 2022 (Unterschied | Versionen) . . (-13 Bytes) . . Zahnriemenwechsel (aktuell)
- 15:12, 30. Apr. 2022 (Unterschied | Versionen) . . (+405 Bytes) . . Zahnriemenwechsel (→Zahnriementrieb)
- 14:58, 30. Apr. 2022 (Unterschied | Versionen) . . (+185 Bytes) . . Zahnriemenwechsel (→Arbeitsgänge)
- 14:54, 30. Apr. 2022 (Unterschied | Versionen) . . (+34 Bytes) . . Zahnriemenwechsel (→Ersatzteile)
- 14:53, 30. Apr. 2022 (Unterschied | Versionen) . . (+45 Bytes) . . Zahnriemenwechsel (→Arbeitsgänge)
- 20:09, 22. Feb. 2022 (Unterschied | Versionen) . . (+73 Bytes) . . Ersatzteile (aktuell)
- 20:04, 22. Feb. 2022 (Unterschied | Versionen) . . (+38 Bytes) . . Ersatzteile
- 11:48, 21. Jan. 2022 (Unterschied | Versionen) . . (+157 Bytes) . . Sitze (→Alternativen) (aktuell)
- 11:46, 21. Jan. 2022 (Unterschied | Versionen) . . (+38 Bytes) . . Sitze (→Serienausstattung)
- 11:46, 21. Jan. 2022 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Sitze (→Alternativen)
- 11:45, 21. Jan. 2022 (Unterschied | Versionen) . . (+14 Bytes) . . Sitze (→Alternativen)
- 11:45, 21. Jan. 2022 (Unterschied | Versionen) . . (+1.689 Bytes) . . N Sitze (Die Seite wurde neu angelegt: „= Die Sitze im 3000GT (EU) = == Serienausstattung == Die Serien-Sitze vorn sind beledert, im Gen1 und frühen Gen2 mit gelochtem Leder, danach mit glattem Lede…“)
- 11:34, 21. Jan. 2022 (Unterschied | Versionen) . . (+210 Bytes) . . Der GT auf der Rennstrecke (→Mögliche Massenreduzierungen) (aktuell)
- 20:55, 4. Nov. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+110 Bytes) . . Kaufen (→Der 3000GT als Sammlerfahrzeug) (aktuell)
- 20:54, 4. Nov. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+181 Bytes) . . N Spyder (Die Seite wurde neu angelegt: „Das von 1994-1996 in USA zum Hardtop-Cabrio von ASC (American Sunroof Corporation) umgebaute VR4 Modell. Siehe hier: [http://my3kgt.insel.de/spyder/ http://my…“) (aktuell)
- 20:52, 4. Nov. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+252 Bytes) . . Kaufen (→Anschaffungskosten (Stand 2013))
- 18:46, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+6 Bytes) . . Ignition-Map (aktuell)
- 18:45, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Grundlagen der Motorsteuerung mit AEM EMS2 (→Gemisch richtig einstellen, Größe der Einspritzdüsen berücksichtigen) (aktuell)
- 18:45, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+31 Bytes) . . N Ingnition-Map (Sbrunthaler verschob die Seite Ingnition-Map nach Ignition-Map: Typo) (aktuell)
- 18:45, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . K Ignition-Map (Sbrunthaler verschob die Seite Ingnition-Map nach Ignition-Map: Typo)
- 18:36, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . 3000GT:Datenschutz (aktuell)
- 18:36, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+34 Bytes) . . 3000GT:Datenschutz
- 18:35, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+26 Bytes) . . Hauptseite (→3000GT: Zum Geleit) (aktuell)
- 18:33, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+62 Bytes) . . 3000GT:Datenschutz
- 18:33, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+546 Bytes) . . N 3000GT:Datenschutz (Die Seite wurde neu angelegt: „Personenbezogene Daten werden ausschließlich verwendet, um eine Anmeldung im Wiki zu ermöglichen, damit angemeldete Teilnehmer Artikel schreiben und ändern…“)
- 18:29, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+487 Bytes) . . N 3000GT:Über 3000GT (Die Seite wurde neu angelegt: „Dies ist ein Informations-Wiki zum Mitsubishi 3000GT und wird vom Verein "GT-Driver e.V:" mit Sitz in Berlin betrieben und gepflegt: GT-Driver e.V. Mimosenw…“) (aktuell)
- 18:26, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+230 Bytes) . . Ignition-Map
- 18:22, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+28 Bytes) . . N Datei:IgnitionMapEms2.png (AEMtuner von AEM Electronics) (aktuell)
- 18:21, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+332 Bytes) . . N Ignition-Map (Die Seite wurde neu angelegt: „Eine Ignition Map ist eine Tabelle, die den "Vorzündungs-Winkel" steuert. Die Achsen sind wie bei der Fuel-Map die Drehzahl und die Last (Ladedruck). D…“)
- 18:01, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+54 Bytes) . . Grundlagen der Motorsteuerung mit AEM EMS2 (→Wie stellt man die Grundeinstellung des EMS2 für den 3000GT her?)
- 18:00, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+48 Bytes) . . Grundlagen der Motorsteuerung mit AEM EMS2 (→Wie stellt man die Grundeinstellung des EMS2 für den 3000GT her?)
- 17:56, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+70 Bytes) . . Grundlagen der Motorsteuerung mit AEM EMS2 (→Welche Sensoren sind wichtig?)
- 17:53, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Umrüstung auf AEM EMS2 (→Weitere Informationsquellen) (aktuell)
- 17:53, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+74 Bytes) . . Umrüstung auf AEM EMS2 (→Weitere Informationsquellen)
- 17:52, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . Umrüstung auf AEM EMS2 (→Abstimmen des AEM EMS2)
- 17:51, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+112 Bytes) . . Umrüstung auf AEM EMS2 (→Abstimmen des AEM EMS2)
- 17:50, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (-77 Bytes) . . Grundlagen der Motorsteuerung mit AEM EMS2 (→EGT-Sensoren verwenden)
- 17:48, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+457 Bytes) . . N Nitro-Einspritzung (Die Seite wurde neu angelegt: „Wir kennen es von F&F: Turetto sagt cool "zu früh" und legt erst dann den Schalter um, und dann wird man durch die Nitro-Leitungen geschickt. Nitromethan ist…“) (aktuell)
- 17:45, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+17 Bytes) . . Umrüstung auf AEM EMS2 (→Mechanische Arbeiten Teil 1)
- 17:44, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+188 Bytes) . . Umrüstung auf AEM EMS2 (→Umsetzung)
- 17:43, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+651 Bytes) . . Umrüstung auf AEM EMS2 (→Checken und Einstellen)
- 17:32, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+157 Bytes) . . Umrüstung auf AEM EMS2 (→Umsetzung)
- 17:27, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+459 Bytes) . . Umrüstung auf AEM EMS2 (→Elektrische Arbeiten)
- 17:18, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+227 Bytes) . . Umrüstung auf AEM EMS2 (→Mechanische Arbeiten Teil 1)
- 17:14, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+596 Bytes) . . Umrüstung auf AEM EMS2 (→Voraussetzungen, Einkaufsliste, Planung)
- 16:33, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+27 Bytes) . . Umrüstung auf AEM EMS2 (→Einführung)
- 14:06, 22. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . Tuning (→Tuningmaßnahmen in Stufen: "Nice and Easy" ([gt-driver.de], modifiziert)) (aktuell)
- 13:54, 8. Okt. 2021 (Unterschied | Versionen) . . (+862 Bytes) . . Kupplung (→Aufgabe und Funktionsweise der Kupplung) (aktuell)
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